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望謨縣交通運輸局:立足縣情 實現(xiàn)交通建設與自然環(huán)境和諧統(tǒng)一

2013年10月28日 17:23:45來源:亮點黔西南 作者:胡燕祥
    亮點黔西南訊 近日,望謨縣交通運輸局立足縣情,實現(xiàn)交通建設與與自然環(huán)境保護的和諧統(tǒng)一。
 
    根據省委《關于以縣為單位開展同步小康創(chuàng)建活動的實施意見》精神,結合貴州省政府關于全省“美麗鄉(xiāng)村小康路”行動計劃總指示,黔西南州望謨縣2014年至2016年平均完成600公里“美麗鄉(xiāng)村小康路”建設任務,創(chuàng)歷年之最。望謨縣交通運輸局在積極部署建設任務的同時,立足縣情,堅持以科學發(fā)展觀指導工作,努力從下幾個方面實現(xiàn)交通建設與人類進步、交通建設與自然環(huán)境保護的和諧統(tǒng)一。
 
    一是勘察設計樹立全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展理念?辈煸O計時結合地形地貌、水文地質、生態(tài)環(huán)境、人文環(huán)境、路網結構等因素,堅持標準選線、地形選線、環(huán)保選線及嚴格的耕地保護政策選線的設計理念,改變以往只參照規(guī)范、注重紙上選線的傳統(tǒng)方式,使工程建設項目達到安全、環(huán)保、資源節(jié)約、質量優(yōu)良的綜合效果。
 
    二是征地拆遷過程充分體現(xiàn)人文和諧。征地拆遷時增強服務意識,加大解決問題力度,倡導實施人性化拆遷,提出了“公路建設無小事和有求必應”的口號,“定人包戶和矛盾在哪里,領導在哪里”的工作方法,確保地方穩(wěn)定和施工順利推進。
 
    三是建設過程以人文交通、和諧交通作為出發(fā)點和最終落腳點。建設道路時最大限度地保護原始生態(tài)環(huán)境。樹立優(yōu)質、生態(tài)、環(huán)保、綠色的生態(tài)公路理念;少占土地,不占良田,努力保護文物及自然資源;建成后加強管養(yǎng),不斷提高路況,不斷美化公路,做到道路與自然生態(tài)的和諧,著力構建暢、潔、綠、安的和諧公路,從而達到人類與自然的和諧; 在建設過程中,協(xié)調好各參建單位及工程所涉及的各方面的關系,使其具有一個和諧的建設氛圍。(胡燕祥報道)
 
 

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望謨縣交通運輸局:立足縣情 實現(xiàn)交通建設與自然環(huán)境和諧統(tǒng)一

亮點黔西南 | 2013年10月28日 17:23:45 | 胡燕祥
    亮點黔西南訊 近日,望謨縣交通運輸局立足縣情,實現(xiàn)交通建設與與自然環(huán)境保護的和諧統(tǒng)一。
 
    根據省委《關于以縣為單位開展同步小康創(chuàng)建活動的實施意見》精神,結合貴州省政府關于全省“美麗鄉(xiāng)村小康路”行動計劃總指示,黔西南州望謨縣2014年至2016年平均完成600公里“美麗鄉(xiāng)村小康路”建設任務,創(chuàng)歷年之最。望謨縣交通運輸局在積極部署建設任務的同時,立足縣情,堅持以科學發(fā)展觀指導工作,努力從下幾個方面實現(xiàn)交通建設與人類進步、交通建設與自然環(huán)境保護的和諧統(tǒng)一。
 
    一是勘察設計樹立全面、協(xié)調、可持續(xù)發(fā)展理念。勘察設計時結合地形地貌、水文地質、生態(tài)環(huán)境、人文環(huán)境、路網結構等因素,堅持標準選線、地形選線、環(huán)保選線及嚴格的耕地保護政策選線的設計理念,改變以往只參照規(guī)范、注重紙上選線的傳統(tǒng)方式,使工程建設項目達到安全、環(huán)保、資源節(jié)約、質量優(yōu)良的綜合效果。
 
    二是征地拆遷過程充分體現(xiàn)人文和諧。征地拆遷時增強服務意識,加大解決問題力度,倡導實施人性化拆遷,提出了“公路建設無小事和有求必應”的口號,“定人包戶和矛盾在哪里,領導在哪里”的工作方法,確保地方穩(wěn)定和施工順利推進。
 
    三是建設過程以人文交通、和諧交通作為出發(fā)點和最終落腳點。建設道路時最大限度地保護原始生態(tài)環(huán)境。樹立優(yōu)質、生態(tài)、環(huán)保、綠色的生態(tài)公路理念;少占土地,不占良田,努力保護文物及自然資源;建成后加強管養(yǎng),不斷提高路況,不斷美化公路,做到道路與自然生態(tài)的和諧,著力構建暢、潔、綠、安的和諧公路,從而達到人類與自然的和諧; 在建設過程中,協(xié)調好各參建單位及工程所涉及的各方面的關系,使其具有一個和諧的建設氛圍。(胡燕祥報道)
 
 
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