“因?yàn)槁凡缓�，我們這里賣豬的單價(jià)都要比渡邑村的少兩塊錢。”在州公路處劉建平處長調(diào)研昂武鄉(xiāng)九老山村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況時(shí)，九老山村老支書在談到條件相對(duì)較好的鄰村時(shí)，如是感嘆。作為國家級(jí)貧困縣的偏遠(yuǎn)落后鄉(xiāng)鎮(zhèn)的偏遠(yuǎn)山村，昂武鄉(xiāng)九老山村人民群眾生產(chǎn)生活相當(dāng)單一，落后的交通基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展可謂如鯁在喉，賣不出去、買不進(jìn)來，當(dāng)?shù)厝罕妼?duì)于薄弱、落后的交通基礎(chǔ)設(shè)施可謂深惡痛絕，亦無可奈何。隨著黨十八大“同步小康”的號(hào)角，省、州各部門深入基層一線，察民情、了民意，駐村幫扶、對(duì)口掛幫、結(jié)親戚，偉大復(fù)興的“中國夢(mèng)”在全國人民的手中如火如荼的編制著。2014年7月17日，州公路處劉建平處長在經(jīng)過多次走訪調(diào)研后，經(jīng)過多方協(xié)調(diào)，終于商定采用望謨縣本土的“小康路”建設(shè)模式，招商引資、先建后補(bǔ)，提前啟動(dòng)望謨縣岔路口至九老山通村公路，并對(duì)部分里程根據(jù)群眾意見進(jìn)行微調(diào)控，確保在方便群眾出行的同時(shí)，完善村支兩委的辦公條件，美化辦公環(huán)境。

 在該次項(xiàng)目啟動(dòng)建設(shè)之際，望謨縣交通運(yùn)輸局片區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)、現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主辦及駐監(jiān)辦還邀請(qǐng)所涉村支兩委干部、村民代表及黨員一起對(duì)“小康路”建設(shè)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了簡(jiǎn)單交流，發(fā)放了鋼卷尺、筆記本等簡(jiǎn)單監(jiān)督檢查工具，為該“小康路”的建設(shè)質(zhì)量再撐保護(hù)傘，努力營造“全民參建、全民監(jiān)管”的小康路建設(shè)管理氛圍。該項(xiàng)目的啟動(dòng)，不僅是州交通運(yùn)輸局“黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)”在最后一公里的延伸，也是“同步小康”駐村掛幫工作在艱苦群眾中的地線，不僅讓日夜辛苦耕耘在生產(chǎn)一線的群眾感受到黨的“為民、務(wù)實(shí)”，更能讓他們和全國人民一道，深刻感受我們正在逐步復(fù)興的偉大“中國夢(mèng)”。(羅成培 攝影報(bào)道)