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多元化機(jī)制顯效 A股退市漸趨常態(tài)化

2019年10月16日 18:47:02來源: 新華網(wǎng) 作者:潘 清

  新華社上海10月16日電 題:多元化機(jī)制顯效 A股退市漸趨常態(tài)化

  新華社記者潘清

  10月16日,雛鷹退被深圳證券交易所摘牌的同時,創(chuàng)下中國股市重大違法退市首例的*ST長生進(jìn)入退市整理期。

  多元化機(jī)制顯效,令A(yù)股市場在2019年迎來退市“大年”,“新陳代謝”漸趨常態(tài)化。面對有利于市場整體質(zhì)量提升的優(yōu)勝劣汰,投資者需保持理性,切忌“火中取栗”。

  年內(nèi)多家公司離場 多元指標(biāo)體系助推退市常態(tài)化

  10月16日,結(jié)束了30個交易日的退市整理期后,曾經(jīng)風(fēng)光一時的“生豬養(yǎng)殖第一股”雛鷹退從深交所摘牌,成為第二只因觸及“1元退市”標(biāo)準(zhǔn)而離場的個股。

  同一天,因下屬子公司狂犬疫苗記錄造假而觸及重大違法退市標(biāo)準(zhǔn)的*ST長生,正式進(jìn)入為期30天的退市整理期。

  2019年以來,滬深兩市已有多家公司離場。除*ST上普主動退市、小天鵝等因并購重組退市外,*ST海潤、*ST華澤、*ST眾和因觸及財(cái)務(wù)類指標(biāo)而被強(qiáng)制退市。已經(jīng)或即將進(jìn)入退市整理期的*ST華信、*ST印紀(jì)、*ST大控,因“連續(xù)20個交易日收盤價格低于股票面值”,相繼步入“1元退市”行列。

  這使得2019年成為A股退市“大年”。

  “‘1元退市’體現(xiàn)了投資者‘用腳投票’的市場化選擇,是A股邁向成熟市場的重要標(biāo)志之一。”產(chǎn)融浙鑫財(cái)富首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家周榮華評價認(rèn)為,重大違法及財(cái)務(wù)類、交易類等多元化指標(biāo)體系的逐步顯效,正通過推動退市法治化、市場化、常態(tài)化,助力A股重塑“新陳代謝”機(jī)制。

  退市股屢現(xiàn)“末日狂歡” “起死回生”難以復(fù)制

  10月15日,雛鷹退迎來在A股市場的告別演出。當(dāng)日其股價盤中數(shù)度翻紅,全天成交達(dá)到1676萬元。退市整理期的30個交易日內(nèi),雛鷹退有11個交易日成交金額超千萬元,最高時超過6000萬元。

  事實(shí)上,發(fā)生在退市股身上的此類“末日狂歡”并不鮮見。7月8日退市海潤、眾和退、華澤退同時迎來最后交易日。眾和退盤中最高漲幅一度達(dá)到9.23%,華澤退盤中也大漲5%。

  業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,退市股摘牌進(jìn)入倒計(jì)時仍被炒作,背后是部分游資對其重新上市的瘋狂“押注”。

  在A股歷史上,的確有退市后重新上市的先例。2014年6月,長航油運(yùn)因連續(xù)四年虧損從上交所退市,同年8月在股轉(zhuǎn)系統(tǒng)掛牌轉(zhuǎn)讓。2018年11月,恢復(fù)持續(xù)盈利能力和持續(xù)經(jīng)營能力的長航油運(yùn)獲準(zhǔn)重回上交所。

  長航油運(yùn)的故事讓部分游資對退市股趨之若鶩。不過在業(yè)界看來,這一案例有其特殊性。

  前海開源基金首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家楊德龍認(rèn)為,作為航運(yùn)業(yè)龍頭,長航油運(yùn)在航運(yùn)周期向下時出現(xiàn)虧損,一旦航運(yùn)周期向上,公司盈利就會釋放。加上剝離虧損業(yè)務(wù),長航油運(yùn)得以回歸市場。

  業(yè)內(nèi)人士表示,在監(jiān)管層嚴(yán)把重新上市關(guān)的背景下,類似的“起死回生”很難復(fù)制。若抱有“賭徒心態(tài)”,則難免以失敗收場。

  市場仍在持續(xù)“出清” 投資者切忌“火中取栗”

  今年9月,證監(jiān)會提出當(dāng)前及今后一個時期全面深化資本市場改革的12個方面重點(diǎn)任務(wù)。在“大力推動上市公司提高質(zhì)量”方面,“暢通多元化退市渠道,促進(jìn)上市公司優(yōu)勝劣汰”成為重要工作之一。

  而在“加強(qiáng)投資者保護(hù)”方面,“推動建立具有中國特色的證券集體訴訟制度,探索建立行政罰沒款優(yōu)先用于投資者救濟(jì)的制度機(jī)制”,意味著投資者維權(quán)難題也在逐步求解之中。

  上海尊為投資管理有限公司董事總經(jīng)理仇彥英表示,用“1元退市”等市場化退市指標(biāo)將一些業(yè)績長期虧損或財(cái)務(wù)狀況嚴(yán)重不良的上市公司逐出市場,可有效避免“劣幣驅(qū)逐良幣”。這不僅有助于進(jìn)一步提升上市公司整體質(zhì)量,同時也是對投資者利益的更好保護(hù)。

  值得注意的是,2019年以來,*ST保千、*ST毅達(dá)、金亞科技、*ST凱迪、*ST皇臺、千山藥機(jī)、樂視網(wǎng)、*ST德奧、*ST龍力等多只股票分別被滬深交易所暫停上市,其退市也可能已“在路上”。

  市場持續(xù)“出清”,退市公司黯然離場的場景還將反復(fù)上演。而伴隨制度的不斷完善優(yōu)化,未來A股有望進(jìn)一步對標(biāo)成熟市場,退市周期更短、效率更高。

  業(yè)界專家提醒,面對市場的優(yōu)勝劣汰,投資者需練好功夫、避免“踩雷”。對于退市股,投資者則應(yīng)保持理性、遠(yuǎn)離炒作,切忌“火中取栗”。

       ( 新華網(wǎng))

聲明:轉(zhuǎn)載此文的目的是出于傳遞更多信息。若有來源標(biāo)注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益,請與本網(wǎng)聯(lián)系(ldqxnw@163.com),我們將及時更正或刪除,謝謝!

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多元化機(jī)制顯效 A股退市漸趨常態(tài)化

新華網(wǎng) | 2019年10月16日 18:47:02 | 潘 清

  新華社上海10月16日電 題:多元化機(jī)制顯效 A股退市漸趨常態(tài)化

  新華社記者潘清

  10月16日,雛鷹退被深圳證券交易所摘牌的同時,創(chuàng)下中國股市重大違法退市首例的*ST長生進(jìn)入退市整理期。

  多元化機(jī)制顯效,令A(yù)股市場在2019年迎來退市“大年”,“新陳代謝”漸趨常態(tài)化。面對有利于市場整體質(zhì)量提升的優(yōu)勝劣汰,投資者需保持理性,切忌“火中取栗”。

  年內(nèi)多家公司離場 多元指標(biāo)體系助推退市常態(tài)化

  10月16日,結(jié)束了30個交易日的退市整理期后,曾經(jīng)風(fēng)光一時的“生豬養(yǎng)殖第一股”雛鷹退從深交所摘牌,成為第二只因觸及“1元退市”標(biāo)準(zhǔn)而離場的個股。

  同一天,因下屬子公司狂犬疫苗記錄造假而觸及重大違法退市標(biāo)準(zhǔn)的*ST長生,正式進(jìn)入為期30天的退市整理期。

  2019年以來,滬深兩市已有多家公司離場。除*ST上普主動退市、小天鵝等因并購重組退市外,*ST海潤、*ST華澤、*ST眾和因觸及財(cái)務(wù)類指標(biāo)而被強(qiáng)制退市。已經(jīng)或即將進(jìn)入退市整理期的*ST華信、*ST印紀(jì)、*ST大控,因“連續(xù)20個交易日收盤價格低于股票面值”,相繼步入“1元退市”行列。

  這使得2019年成為A股退市“大年”。

  “‘1元退市’體現(xiàn)了投資者‘用腳投票’的市場化選擇,是A股邁向成熟市場的重要標(biāo)志之一。”產(chǎn)融浙鑫財(cái)富首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家周榮華評價認(rèn)為,重大違法及財(cái)務(wù)類、交易類等多元化指標(biāo)體系的逐步顯效,正通過推動退市法治化、市場化、常態(tài)化,助力A股重塑“新陳代謝”機(jī)制。

  退市股屢現(xiàn)“末日狂歡” “起死回生”難以復(fù)制

  10月15日,雛鷹退迎來在A股市場的告別演出。當(dāng)日其股價盤中數(shù)度翻紅,全天成交達(dá)到1676萬元。退市整理期的30個交易日內(nèi),雛鷹退有11個交易日成交金額超千萬元,最高時超過6000萬元。

  事實(shí)上,發(fā)生在退市股身上的此類“末日狂歡”并不鮮見。7月8日退市海潤、眾和退、華澤退同時迎來最后交易日。眾和退盤中最高漲幅一度達(dá)到9.23%,華澤退盤中也大漲5%。

  業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,退市股摘牌進(jìn)入倒計(jì)時仍被炒作,背后是部分游資對其重新上市的瘋狂“押注”。

  在A股歷史上,的確有退市后重新上市的先例。2014年6月,長航油運(yùn)因連續(xù)四年虧損從上交所退市,同年8月在股轉(zhuǎn)系統(tǒng)掛牌轉(zhuǎn)讓。2018年11月,恢復(fù)持續(xù)盈利能力和持續(xù)經(jīng)營能力的長航油運(yùn)獲準(zhǔn)重回上交所。

  長航油運(yùn)的故事讓部分游資對退市股趨之若鶩。不過在業(yè)界看來,這一案例有其特殊性。

  前海開源基金首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家楊德龍認(rèn)為,作為航運(yùn)業(yè)龍頭,長航油運(yùn)在航運(yùn)周期向下時出現(xiàn)虧損,一旦航運(yùn)周期向上,公司盈利就會釋放。加上剝離虧損業(yè)務(wù),長航油運(yùn)得以回歸市場。

  業(yè)內(nèi)人士表示,在監(jiān)管層嚴(yán)把重新上市關(guān)的背景下,類似的“起死回生”很難復(fù)制。若抱有“賭徒心態(tài)”,則難免以失敗收場。

  市場仍在持續(xù)“出清” 投資者切忌“火中取栗”

  今年9月,證監(jiān)會提出當(dāng)前及今后一個時期全面深化資本市場改革的12個方面重點(diǎn)任務(wù)。在“大力推動上市公司提高質(zhì)量”方面,“暢通多元化退市渠道,促進(jìn)上市公司優(yōu)勝劣汰”成為重要工作之一。

  而在“加強(qiáng)投資者保護(hù)”方面,“推動建立具有中國特色的證券集體訴訟制度,探索建立行政罰沒款優(yōu)先用于投資者救濟(jì)的制度機(jī)制”,意味著投資者維權(quán)難題也在逐步求解之中。

  上海尊為投資管理有限公司董事總經(jīng)理仇彥英表示,用“1元退市”等市場化退市指標(biāo)將一些業(yè)績長期虧損或財(cái)務(wù)狀況嚴(yán)重不良的上市公司逐出市場,可有效避免“劣幣驅(qū)逐良幣”。這不僅有助于進(jìn)一步提升上市公司整體質(zhì)量,同時也是對投資者利益的更好保護(hù)。

  值得注意的是,2019年以來,*ST保千、*ST毅達(dá)、金亞科技、*ST凱迪、*ST皇臺、千山藥機(jī)、樂視網(wǎng)、*ST德奧、*ST龍力等多只股票分別被滬深交易所暫停上市,其退市也可能已“在路上”。

  市場持續(xù)“出清”,退市公司黯然離場的場景還將反復(fù)上演。而伴隨制度的不斷完善優(yōu)化,未來A股有望進(jìn)一步對標(biāo)成熟市場,退市周期更短、效率更高。

  業(yè)界專家提醒,面對市場的優(yōu)勝劣汰,投資者需練好功夫、避免“踩雷”。對于退市股,投資者則應(yīng)保持理性、遠(yuǎn)離炒作,切忌“火中取栗”。

       ( 新華網(wǎng))

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