多彩貴州網(wǎng)訊(通訊員 鄢忠琴 楊斯喻 記者 孫凱) 近日，由貴州公路集團(tuán)第十分公司承建的興義環(huán)城高速1-4標(biāo)東祥隧道實(shí)現(xiàn)全面貫通。

　　東祥隧道是興義環(huán)城高速項(xiàng)目全線最長的隧道，右洞長1686米、左洞長1669米。隧道地質(zhì)復(fù)雜、溶腔溶巖較發(fā)育、圍巖破碎。自2018年10月施工以來，項(xiàng)目部在施工過程中突遇大于50000立方米的大型溶洞，又碰到隧道出口端位于垂直巖壁上且出口端的東祥大橋0#橋臺位于隧道洞內(nèi)，施工難度大、技術(shù)要求高。

　　面對多重考驗(yàn)，項(xiàng)目部在進(jìn)口端采取“零開挖”進(jìn)洞方式，出口端采用填筑施工平臺并結(jié)合開挖臨時(shí)橫洞的組合施工方式進(jìn)行。在整個隧道施工過程中，項(xiàng)目部始終堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，確保各項(xiàng)工序符合設(shè)計(jì)要求，保障施工順利進(jìn)行。在項(xiàng)目部黨員和工人先鋒隊(duì)員、青年突擊隊(duì)員的共同努力下，克服了疫情影響和施工中的各種困難，經(jīng)歷526個日夜，最終順利實(shí)現(xiàn)全線貫通。

　　2020年是興義環(huán)城高速項(xiàng)目決勝收官之年，全體參建人員將一如既往地堅(jiān)持黨建引領(lǐng)生產(chǎn)，吹響“綠美建造·科技興環(huán)”集結(jié)號，奮力沖刺、攻堅(jiān)克難，群策群力、統(tǒng)籌安排，優(yōu)化資源配置，開啟項(xiàng)目建設(shè)加速度、實(shí)現(xiàn)新進(jìn)度，把失去的時(shí)間搶回來，把遭受的損失補(bǔ)回來。

　　(來源：多彩貴州網(wǎng))